Consigli, migliorie e messa a punto

 

Questa pagina è dedicata alle migliorie adottate dagli armatori sui loro First 235.

 

Se avete fatto qualche modifica o qualche messa a punto che ha migliorato le prestazioni o l’abitabilità del vostro First 235, mandateci una breve descrizione, meglio se corredata da foto.

 

 

Migliorare l'assetto del 235.
IL fuoribordo può alterare l'assetto della barca specialmente in presenza di onda , infatti il suo peso 'fuori dallo specchio di poppa' accentua il beccheggio alterando così continuamente le linee d'acqua dello scafo, questo è un freno per la barca.
La soluzione è concentrare questo peso il più possibile al centro e in basso .
Su Geronimo viene usata una borsa contenente il motore che viene stivato sul fondo della cabina lato opposto al wc, sul Tarkwa è stato preparato un supporto in legno che viene fissato all’interno come si vede nelle foto.

L’ottima soluzione è anche data dal fatto che questo supporto non è “fisso” e può essere

tranquillamente rimosso quando si è in crociera.

 

 

Sotto, altre due migliorie su Tarkwa.

A sinistra “portastoviglie” - sistemazione delle pentole, siamo sotto al lavello e un elastico tiene tutto in ordine sotto il lavello.

 A destra la realizzazione del fondo del gavone del pozzetto in compensato marino, non presente di serie sul 235, quindi tutto il contenuto “cade” nella parte più bassa del gavone, compreso il serbatoio… e non è bello. Con questa soluzione le cose stanno bene al loro posto. (notare il piccolo boccaporto di ispezione).

 

 

Bompresso per Gennaker

 

Su Geronimo è stato realizzato un bompresso per il Gennaker.

In alluminio, viene fissato ad incastro alla bitta di ancoraggio ed al supporto in acciaio della falchetta di prua.

Come il tangone, può essere rimosso quando non serve.

 

Notare la “cima di tenuta” tra il bompresso ed il golfare presente sulla linea di galleggiamento.

 

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Bompresso su Tarkwa

Ezio, in altro sistema, utilizza il tangone dello

Spi come bompresso per il Gennaker.

 

Da notare l’aggancio in coperta del tangone con un semplice grillo (foto sotto).

Su Tarkwa e su Geronimo è stato realizzato il paiolato all’interno cabina, non presente di serie.

 

A richiesta sono disponibili i disegni di taglio, l’elenco dei materiali utilizzati e le istruzioni di realizzazione.

Tavolo da esterno

 

Il tavolo da carteggio di Roatàn è stato smontato e riadattato per l’esterno.

Risultato è un comodo piano d’appoggio multifunzionale da utilizzare a necessità.

 

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Alcune migliorie realizzate all’interno di Tarkwa per rendere più piacevole e funzionale l’abitabilità.

Porta bicchieri in cucina

Portaposate

Mobiletto portatutto

Deflettore per fumi e vapore

Su Roatàn, dal pozzetto, sono stati realizzati due oblò per aerare la cabina di poppa.

Ottima soluzione e ottima realizzazione.

Dalla foto si può anche intuire che l’utilizzo degli oblò può essere “interpretato”.

Realizzazione supporto e installazione di “Salpa ancora” sul First 235 “First”. Ottimo lavoro.